Nghề giao hàng trong lĩnh vực thương mại điện tử

Thị trường giao nhận hàng hoÌa trong lĩnh vực thương mại điện tử đang có những bước chuyển biến mới, với sự tham gia của hàng ngàn ngươÌ€i giao hàng (shipper) hành nghề tự do. Các công ty giao nhận đang áp dụng mô hình nền tảng chia sẻ của Uber, Grab, Airbnb… để tận dụng những ngươÌ€i chaÌ£y xe maÌy nhàn rỗi trong xã hội.

Không chỉ tăng cường số lượng nhân viên giao hàng và kho bãi, nâng cấp hệ thống công nghế£…, các công ty giao nhận còn tìm cách mở rộng thị trường bằng việc hợp tác với những nhà cung cấp nền tảng bán hàng như Sendo.vn (thuộc Tập đoàn FPT), Bizweb.vn (Công ty cổ phần công nghệ DKT), Chili.vn (Công ty cổ phần Mắt Bão)…

Thêm nhiều cuố£c hơÌ£p taÌc

Trong thaÌng 7 này, cổng giao nhận hàng hóa Shipchung.vn đã chính thức hợp tác với nhà cung cấp nền tảng bán hàng trực tuyến Chili.vn để đảm nhiế£m viế£c giao hàng cho các cửa hàng sử dụng dịch vụ trang web của Chili.vn. Sau khi caÌc cửa hàng tiếp nhận đơn hàng trưÌ£c tuyến tưÌ€ ngươÌ€i mua, hế£ thống sẽ tự động gửi yêu cầu giao hàng đến Shipchung.vn, caÌc chủ cửa hàng trên maÌ£ng sẽ không phải lo lăÌng trong khâu tìm kiếm caÌc đơn vị giao nhận. Đây là một bước quan trọng trong quy trình baÌn hàng trưÌ£c tuyến. Khi đoÌ, các chủ hố£ kinh doanh hay doanh nghiệp đang sử dụng dịch vụ của Chili.vn khi baÌn hàng sẽ coÌ đối taÌc hốƒ trơÌ£ khâu vận chuyển, giao hàng thu tiền (Cash on Delivery, COD) trên toàn quốc.

Bên caÌ£nh đoÌ, các công ty giao nhận cũng nốƒ lưÌ£c tìm cách phát triển maÌ£ng lưới các điểm gửi hàng hoÌa ở nhiều tỉnh thành, nhằm đaÌp ưÌng sưÌ£ gia tăng về nhu cầu vận chuyển hàng hoÌa của caÌc nhoÌm khaÌch hàng gố€m caÌ nhân, tố‰ chưÌc và doanh nghiế£p.

Ông Lương Duy Hoài, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Giao Hàng Nhanh (giaohangnhanh.vn), cho biết công ty đã thiết lập một maÌ£ng lưới caÌc điế‰m gửi hàng, goÌ£i là GHN Station, ở nhiều tỉnh thành. Mục tiêu là mang đến sưÌ£ trải nghiệm cho khaÌch hàng về mô hình gửi hàng hiện đại. NhơÌ€ vào diÌ£ch vuÌ£ này, các chủ cửa hàng trưÌ£c tuyến sẽ tiết kiệm 10-30% chi phí trong khâu giao nhận hàng hoÌa, tiết kiế£m thơÌ€i gian trong chuốƒi quy trình.

Tính đến tháng 7, giaohangnhanh.vn đã phát triển được một maÌ£ng lưới gố€m 30 điểm gửi hàng, tập trung chủ yếu ở TPHCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Hải PhoÌ€ng, Biên HoÌ€a và ĐăÌk LăÌk. Sau khi khảo saÌt tình hình vận hành và kết quả kinh doanh của caÌc điểm hiện tại, công ty sẽ lên kế hoạch mở rố£ng maÌ£ng lưới lên đến 80 điểm vào cuối năm nay và 200 điế‰m vào cuối năm 2017.

Công ty cũng lên kế hoaÌ£ch kết hợp với các sàn thương maÌ£i điế£n tử tố‰ chưÌc caÌc chương trình tư vấn và hỗ trợ caÌc cửa hàng trưÌ£c tuyến ở một số điÌ£a phương mở rố£ng hoaÌ£t đố£ng bán hàng trên toàn quốc. Trên thưÌ£c tế, nhiều cửa hàng trưÌ£c tuyến coÌ lượng nhân viên bán hàng đông đảo nhưng caÌc diÌ£ch vụ giao hàng laÌ£i chưa chuyên nghiệp nên điều này cũng gây ảnh hưởng đến viế£c mở rộng phạm vi bán hàng.

Giải phaÌp linh hoaÌ£t

Hiện tại, nhằm giải quyết nhu cầu quay vòng vốn của các chủ cửa hàng bán lẻ trực tuyến, một số công ty giao nhận đã đưa ra chính sách ứng tiền trước cho các đơn hàng COD. Cụ thể, người giao hàng sẽ trả tiền trước cho chủ cửa hàng theo giá trị đơn hàng, sau đó đi giao hàng và thu lại tiền từ người mua. Nhà vận chuyển hàng hóa AhaMove hiế£n đang aÌp duÌ£ng giải phaÌp này đế‰ giải quyết bài toán COD một caÌch êm thâÌm và chưa găÌ£p phải sưÌ£ trục trăÌ£c lơÌn nào. Sau AhaMove, một số công ty giao nhận khác như ShipS, Shipper24h.com cũng bắt đầu viế£c ưÌng tiền cho một số đơn hàng coÌ giá trị thấp cho các chủ cửa hàng.

NgươÌ€i đại diện của AhaMove noÌi răÌ€ng phương thưÌc này coÌ tiÌnh maÌ£o hiế‰m và coÌ đố£ rủi ro khaÌ cao, nhưng noÌ góp phần thúc đẩy người nhân viên giao nhận nỗ lực hơn trong công viế£c. Theo sự ghi nhận của AhaMove, thông thường tỷ lệ giao nhận thành công theo hình thức này là trên 99%. Đồng thời, cách làm này sẽ góp phần giúp tăng năng suất làm việc của người nhân viên và họ không phải mâÌt thơÌ€i gian cho viế£c quay lại trả tiền cho người bán hàng sau khi giao xong moÌn hàng.

Theo cách thức ứng tiền trước, các nhân viên giao nhận sẽ trả tiền mặt 100% cho các đơn hàng có giá trị dưới 500.000 đồng hoặc các đơn hàng trong một lần giao nhận coÌ tố‰ng giaÌ triÌ£ dưới 2 triệu đồng. Đối với các đơn hàng có giá trị cao hơn, ngươÌ€i giao hàng sẽ thương lượng với chủ cửa hàng về khoản tiền ứng trước. Đây cũng là cách thức phù hợp với những ngươÌ€i hành nghề giao nhận tự do (không ký kết hợp đồng với caÌc công ty giao nhận hàng hoÌa). NgươÌ€i giao hàng sẽ chịu trách nhiệm với đơn hàng và tự ứng tiền cho chủ cửa hàng; các công ty vận chuyế‰n chỉ cung cấp đơn hàng giao nhận, thông báo điÌ£a điểm lấy hàng cho ngươÌ€i giao và gửi tin nhắn thông báo hàng đã chuyển tới tay người nhận…

Hệ thống của AhaMove đang có hơn 1.000 tài xế xe máy đăng ký làm diÌ£ch vuÌ£ giao hàng, trung bình hăÌ€ng ngày có hơn 500 tài xế hoạt động ở hai thành phố lơÌn TPHCM và Hà Nội. Có hơn 95% số tài xế của AhaMove tham gia quy trình theo hình thức tự do, hoÌ£ sử dụng thời gian nhàn rỗi để đảm nhiế£m viế£c giao nhận hàng hóa. Những nhân viên có hợp đồng lao đố£ng với AhaMove đươÌ£c sử duÌ£ng cho những đơn hàng coÌ điều kiện và yêu cầu đặc biệt từ khách hàng.

ShipS lại vận hành khaÌc với AhaMove một chuÌt khi mà toàn bộ nhân viên trong hệ thống giao nhận của công ty đều là những người hành nghề tự do. Khi chủ cửa hàng gửi lơÌ€i yêu cầu giao nhận hàng hoÌa thông qua ShipS, người giao hàng sẽ ứng tiền 100% cho các đơn hàng có giá trị dưới 1 triệu đồng. Đối với những đơn hàng có giá trị lớn hơn, tuÌ€y theo uy tín của người giao hàng, ShipS sẽ chủ động ứng tiền trước thay cho hoÌ£.

Tận dụng nguồn lực xã hội

Ông Nguyễn Tuấn Minh, sáng lập viên kiêm Giám đốc điều hành ShipS, noÌi răÌ€ng sau khi ra mắt ở Hà Nội, công ty đã bước vào thị trường TPHCM vào thaÌng 4 vưÌ€a rố€i. Ở TPHCM, công ty hiế£n có hơn 1.000 ngươÌ€i giao hàng trong khi hế£ thống ở Hà Nố£i đươÌ£c vận hành bởi hơn 3.000 ngươÌ€i. ShipS đang hướng tới mục tiêu đạt con số 10.000 ngươÌ€i chuyế‰n hàng tự do vào cuối năm nay. Mục tiêu công ty đăÌ£t ra là mang dịch vụ giao nhận chất lượng tốt đến cho các chủ cửa hàng bán lẻ trưÌ£c tuyến.

Ông Tuấn Minh cũng chia sẻ thêm răÌ€ng ShipS sẽ chịu trách nhiệm bồi hoàn toàn bố£ giá trị đơn hàng nếu xảy ra vuÌ£ viế£c lừa đảo số tiền ứng trước hoặc tráo đổi hàng hóa của cửa hàng trong quá trình giao nhận. Do phương thưÌc kinh doanh này tiềm ẩn nhiều rủi ro nên ShipS bảo đảm cho cả người bán lẫn người giao hàng. Theo cuố£c khảo sát của ShipS, các đơn hàng baÌn lẻ trưÌ£c tuyến thường có giá trị dưới 2 triệu đồng. Và đây cũng là khoản tiền mà những ngươÌ€i giao hàng tự do có đủ khả năng ứng trước để tham gia vào hệ thống giao nhận COD.

Ngoài ra, caÌc công ty giao nhận cũng sẽ tổ chức một đội ngũ nhân viên giao nhận (số lươÌ£ng iÌt hơn) để đảm nhận các đơn hàng quan trọng từ các doanh nghiệp lớn, caÌc chủ cửa hàng có số lượng đơn hàng ổn định trong tháng… Đây là đội ngũ nhân viên chuyên nghiế£p được đóng dấu “bảo đảm” từ các công ty giao nhận.
Thị trường giao nhận trong nước đang tăng trưởng nhanh choÌng cùng với sự phát triển của ngành thương maÌ£i điế£n tử. Cơ hội sẽ đến với các công ty giao nhận có cách thức làm ăn linh hoạt, biết tận dụng thời cơ và ứng dụng caÌc giải phaÌp công nghệ một caÌch phuÌ€ hơÌ£p.

Theo: Chí Thịnh (TBVTSG)